まずは、前回厚さを整えられなかった、ネックとボディの接合部の板から。 トリマで厚さを半分にします。 残った端の部分はカンナで削りました。 これで、ピッキングをしても当たらないでしょう。 続いて、コントロールパネルと上記の板をドラムサンダで成形…

コントロールキャビティの蓋とネックのボディとの接合部の目隠し。 例によって、トリマで厚さを調整。 大きい方がコントロールプレートの蓋です。 この後、カンナで余分なところを削ります。 ネック接合部の目隠しは、あと2mm程薄くしたいと思います。 午前…

前回までの状態。 今日の作業は、ここから600番までサンディングします。 1時間半もサンディングしていると指先が痙攣し始めます。 んー、飽きてきたので今日の作業はお終い。 良くネット上にあるような写真。 軽く濡らして一枚。 これはアイモクの「A」だっ…

しばらく作業がストップしてました。 この間、腰痛が再発したり（と、言うか治っていない）、那須方面に遠征したり。 暇人な割には忙しかったのですよ。 で、腰もだいぶ良くなり作業再開です。 流石にトップのクリアに傷がついているので、塗装をサンドペー…

ウクレレが一段落したので次の製作を。 と言っても、2007年頃に作って、嫌気がさして途中で放り投げていたものです。 薪にもせずに、よくもまぁ取っておいたものです。我ながら呆れます。 ショートスケールの１ハムですね。 塗装までしたのに、放り投げてし…

古い弦を張り、ナットの調整をします。 半割れ鉛筆でマーキングをしたところまで溝を切っていきます。 だいたいOKの様なので、弦を戻し弦高を見てみると丁度良い感じです。 フレットを磨き、ワトコ・オイルを指板に塗布して作業完了です。 オイルが乾いたら…

なんとか塗装も乾いたので、ペグを取り付けます。 パッケージを開けてみると、パーツが２個多い！ 流石、チャイナ・クオリティ。 こんんもの２個余分でも何もうれしくありません。 きっと２個不足して困っている人がどこかにいるのでしょう。 でも、まぁ無事…

どうも塗装の乾燥が上手くいっていない。 木曜日辺りではいい感じだったのだが、昨日今日と雨模様。 そのせいか表面がなんとなくしっとりしている感じ。 もう少し乾燥させてからペグを付けたりしようと思います。 今日は、在庫用のウクレレの作業を少しだけ…

連投です。 ブリッジが乾燥するまで暇なので、在庫のウクレレ材のトップの厚さ調整をします。 トリマであらかた厚さを出します。 このあとミニ鉋で余分な部分を削ります。 はい、30分で厚さ調整完了。 ついでだから、写真にはありませんがケガキもしてしまい…

午前中は、モロヘイヤを取り除き、芯摘み菜の種を蒔きました。 そのあとゴーヤの蔓を片付けていると、雨が降ってきました。 お昼を食べてから午前中の片づけをして、いよいよウクレレです。 ブリッジ位置のマスキングテープの周りに、マスキングテープを貼り…

ウクレレは大分乾いてきたのですが、ブリッジの取り付けは木曜日にします。 きょうは、ブリッジ取り付けのための治具をワンオフですが、作りました。 いいかげんなのですが、内側からの治具と、ブリッジを止める治具です。 一度使ったら多分二度とは使わない…